Mi az a külső motor

A külmotor, ahogy a neve is sugallja, a hajótest külső oldalára (a hajó oldalára) szerelt hajtómotorra utal, amelyet általában a tatlemez külső oldalán felfüggesztenek, más néven külmotort. A külmotor nagy integráltsággal, egyszerű telepítéssel és kiválasztásával rendelkezik, így a személyes szabadidős és szórakoztató kishajók előnyben részesített áramforrása. Szintén széles körben használják a halászatban, a kereskedelmi műveletekben, a kormányzati bűnüldözésben, beleértve a sürgősségi mentést, a tengeri járőrözést és más forgatókönyveket. Különböző energiaforrások szerint a külmotorokat üzemanyaggal működő (beleértve a benzin-, dízel- és cseppfolyósított gáz típusokat) és elektromos külső motorokra osztják. Közülük a négyütemű benzinmotorok váltak a szabadidő-jachtok fő választásává, mivel megfelelnek a károsanyag-kibocsátási szabványoknak.
A külmotor kéthengeres, kétütemű vagy négyütemű benzinmotort alkalmaz, víz{0}}hűtéses, főként a motorházból, a főtengelyből, a hajtórúd-mechanizmusból, az üzemanyagrendszerből, a gyújtóberendezésből, a hűtőrendszerből és az indítóberendezésből áll. Néhány új modell iST (Intelligent Shift and Throttle) rendszerrel van felszerelve, amely több motort is vezérelhet, és képes visszatérni a kikötőbe. Az üzemanyaggal működő modellek közül a Honda BF350 V8-as motorja az első sorozatgyártású V8-as külmotor, amely a legjobb üzemanyag-takarékossággal és lengéscsillapító kialakítással rendelkezik. Az olyan villanymotoros modellek, mint a RemigoOne Neo, integrált alumínium burkolattal rendelkeznek, beépített akkumulátorokkal, amelyek alkalmasak az 1,5 tonnás szabadidő-jachtokra. A felfüggesztés megszünteti az ütközőerőt a lengéscsillapítókon keresztül, a vezérlőegység pedig irányvezérlő kart, tengelykapcsoló fogantyút és sebességkorlátozó eszközt tartalmaz.